已經(jīng)成為了人們不可缺少的存在，特別是疫情的出現(xiàn)，使得越來越多的人選擇網(wǎng)上購物。貨物的成交量以倍數(shù)的速度增長，越來越多的輾轉(zhuǎn)各個城市的網(wǎng)點，最后到達人們小區(qū)內(nèi)的網(wǎng)點，等待著客戶去領(lǐng)取。
仔細想想，你是否還記得二年前的，是在門口接收的，而不是在網(wǎng)點認領(lǐng)的。你是否還記得二年前的，看到的是員穿梭在小區(qū)巷子的身影，而不是一個個屹立不動的網(wǎng)點。
究竟是什么原因，導(dǎo)致不在送貨上門，而是要到樓下的網(wǎng)點去取？
一、代收的需求
以往的從來都是送到門口的，但是有許多人并不能保證在送貨的時間內(nèi)一直在家中等待，這就開始出現(xiàn)代收的需求。一開始是由樓下的小賣部寄放的，通常給一塊錢的代收費。慢慢的這種需求越來越多，就開始出現(xiàn)了菜鳥驛站。
在不知不覺間，四通一達也開始設(shè)立了網(wǎng)點，減少送貨上門的。最終形成現(xiàn)在的固定網(wǎng)點，由收貨人自己下來拿的現(xiàn)象。
二、費用的變化
不知道你們有沒有注意到的收費，對比以往是越來越少了。但是員的派發(fā)提成是越來越少了，如果以往派送一件能有幾塊錢的提成，那么現(xiàn)在派送一件也許連二塊的提成都沒有。而且，員的派送提成是以件數(shù)計算的，并不是重量計算的。這就是為什么當(dāng)你的貨物比較重的時候，派送時間會比較長。
三、數(shù)量的暴增
網(wǎng)上購物的成交量正在成倍的增長，的件數(shù)也相對的暴增，但是員的數(shù)量是有限的。
假如一個員一天能派送八十個貨物，但是網(wǎng)點一天的件數(shù)能達到一千件。如果一直維持只用員派送的方式經(jīng)營，那么的派送時間會越來越長，也增加了沒必要的倉儲負擔(dān)，所以網(wǎng)點的形成是必然的發(fā)展。
佳豪鑫想說，如果是在自己能力內(nèi)拿得動的，不如起來運動一下，下樓取個。實在是沒辦法拿回家的，就和網(wǎng)點的小哥商量一下，讓他幫你送貨上門?；ハ嗬斫猓椭C社會。
